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25회차 화요일 인터뷰
- 작성자
- 김은영
- 작성일
- 2005.08.17
- 조회
- 1610
김현한
모터의 기복이 심한 이유로는 RPM이 불규칙해서인 듯싶다. 지난 주 ST가 부진했는데(0.44,0.43) 금회차 평균 0.3초대를 끊었다. 최근들어 타 선수들이 휘감기 승부수를 많이 띄우고 있어 1턴 전개 시 많은 어려움을 격고 있으며 이번 회차는 다소 떨어지는 모터기력으로 인해 고전이 불가피할 것으로 예상되지만 좋은 성적 낼 수 있도록 노력하겠다.
전진원
금회차 배정받은 모터기력은 직선에서는 떨어지며 RPM이 불규칙하고 ST시 공회전을 해 고전했지만 펠러 수정을 통해 보완해 볼 생각이다. 모터의 특성을 본다면 인코스보다 센터 아웃이 맞는 것 같으며 지금 몸 상태는 아무 문제가 없는 만큼 찌를 수 있는 공간만 생긴다면 적극적은 경주를 펼칠 생각이다.
최성호
최근 ST기복이 심한 이유로는 기온에 따른 모터기력도 문제지만 실전에만 나서면 플라잉을 의식하게 돼 소극적으로 변하는 것 같다. 금회차 배정받은 26호기도 모터의 기복이 심하지만 지난회차 배정받은 모터보다는 좋은 기력을 내주고 있다. 경주에 임하는 각오로는 적극적인 경주로 인해 우수한 성적을 내는 것도 좋지만 큰 사고가 없었음 하는 바램이다.
이종우
ST는 좋은데 1턴에서 과감성이 부족한 이유로는 전술이 너무 단순하고 휘감기에 의존해서 인 듯 싶다. 또한 피트 출발에서 코스를 자주 뺏기다 보니 생각했던 작전을 소화하지 못해 부진한 성적을 낸 것으로 보인다. 이번회차 배정받은 모터기력은 기록은 생각보다 안나오지만 느낌이 좋다. 금일 연습에서는 틸트각을 0으로 맞추었는데 다시 0.5로 수정할 계획이며 전반적인 컨디션과 스타트 감각도 양호해 좋은 성적을 낼 수 있도록 최선을 다하겠다.
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